要玩就玩大的?马斯克回击特朗普:SpaceX“龙”飞船将立即退役!
要玩就玩大的?马斯克回击特朗普:SpaceX“龙”飞船将立即退役!
要玩就玩大的?马斯克回击特朗普:SpaceX“龙”飞船将立即退役!财联社6月6日讯(编辑 黄君芝)果然,政界和商界一样,都没有“永远(yǒngyuǎn)的朋友(péngyǒu)”。曾经最亲密的盟友——美国总统特朗普和世界首富马斯克,终于(zhōngyú)还是撕破了脸,在社交媒体平台上一顿对喷。
当前两人“势成水火”,可以说是谁也不服谁。美东时间周四,特朗普在(zài)其自创的社交媒体平台Truth Social上(shàng)表示,马斯克“疯了”,并威胁(wēixié)要削减其麾下公司的政府合同。
“在我们(wǒmen)的预算中(zhōng),最简单的省钱方式就是终止埃隆的政府补贴和合同,这能节省(jiéshěng)数十亿、数百亿美元。我一直很惊讶拜登没有这么做!”他写道。
马斯克则随即在(zài)社交媒体平台X上回应道:“来吧,让我开心一下(yīxià)。”
甚至,马斯克可能还觉得事情不够“热闹”,他后来还加大了赌注,写道:“鉴于总统关于(guānyú)取消我的(de)政府合同的声明,SpaceX(美国太空探索技术公司)将立即开始退役其(qí)‘龙’飞船。”
在(zài)马斯克宣布这一消息后,美国国家航空航天局(NASA)新闻秘书Bethany Stevens在X上写道:“美国宇航局将(jiāng)继续执行总统对太空未来的愿景。我们(wǒmen)将继续与我们的行业伙伴合作,以确保实现(shíxiàn)总统的太空目标。”
值得注意的(de)是,SpaceX是最大的联邦承包商之一。自2008年以来,SpaceX已经(yǐjīng)从NASA、空军和其他机构获得了超过200亿美元的合同(hétóng)。而当前美国的载人航天活动正极大(jídà)依赖着SpaceX的“龙”飞船。
今年3月,NASA的两名宇航员Butch Wilmore和Suni Williams因波音公司“星际客机”飞船出现了故障、被迫(bèipò)滞留国际(guójì)空间站数月。最后,在NASA官员的反复(fǎnfù)权衡后,决定拜托SpaceX的“龙”飞船将他们带回地球(dìqiú)。
最近,一艘“龙”飞船还于4月22日向国际空间站运送(yùnsòng)了6700磅的船员补给、科学调查和设备。根据(gēnjù)SpaceX公司的网站,“龙飞船能够携带多达7名乘客往返(wǎngfǎn)地球轨道,甚至更远。”
该公司表示:“这是目前唯一(wéiyī)一艘能够将大量货物送回地球的(de)航天器,也是第一艘将人类送往空间站的私人航天器。”
去年11月,SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾表示,该公司将继续让“龙”飞船(fēichuán)飞行6到8年。不过(bùguò),该公司也一直在研发“龙”飞船的(de)替代品。
虽说离开了谁,地球还(hái)是会照样转,但如果(rúguǒ)马斯克真的退出“这场游戏”,对美国的载人航天活动(huódòng)来说必定是个不小的打击。可能有人会说,不是还有波音吗?波音和SpaceX通过同一项NASA计划开发了各自(gèzì)的宇宙飞船,而且波音拿到的资金还比SpaceX多。
然而,现实情况却是,SpaceX早在四年(sìnián)前就成功将首批宇航员送入太空,此后一直为国际空间站执行运送(yùnsòng)宇航员的任务,而波音直到去年6月才首次执行载人任务,并且还出了(le)岔子,最终需要(xūyào)靠SpaceX来收拾残局。

财联社6月6日讯(编辑 黄君芝)果然,政界和商界一样,都没有“永远(yǒngyuǎn)的朋友(péngyǒu)”。曾经最亲密的盟友——美国总统特朗普和世界首富马斯克,终于(zhōngyú)还是撕破了脸,在社交媒体平台上一顿对喷。
当前两人“势成水火”,可以说是谁也不服谁。美东时间周四,特朗普在(zài)其自创的社交媒体平台Truth Social上(shàng)表示,马斯克“疯了”,并威胁(wēixié)要削减其麾下公司的政府合同。
“在我们(wǒmen)的预算中(zhōng),最简单的省钱方式就是终止埃隆的政府补贴和合同,这能节省(jiéshěng)数十亿、数百亿美元。我一直很惊讶拜登没有这么做!”他写道。
马斯克则随即在(zài)社交媒体平台X上回应道:“来吧,让我开心一下(yīxià)。”

甚至,马斯克可能还觉得事情不够“热闹”,他后来还加大了赌注,写道:“鉴于总统关于(guānyú)取消我的(de)政府合同的声明,SpaceX(美国太空探索技术公司)将立即开始退役其(qí)‘龙’飞船。”

在(zài)马斯克宣布这一消息后,美国国家航空航天局(NASA)新闻秘书Bethany Stevens在X上写道:“美国宇航局将(jiāng)继续执行总统对太空未来的愿景。我们(wǒmen)将继续与我们的行业伙伴合作,以确保实现(shíxiàn)总统的太空目标。”

值得注意的(de)是,SpaceX是最大的联邦承包商之一。自2008年以来,SpaceX已经(yǐjīng)从NASA、空军和其他机构获得了超过200亿美元的合同(hétóng)。而当前美国的载人航天活动正极大(jídà)依赖着SpaceX的“龙”飞船。
今年3月,NASA的两名宇航员Butch Wilmore和Suni Williams因波音公司“星际客机”飞船出现了故障、被迫(bèipò)滞留国际(guójì)空间站数月。最后,在NASA官员的反复(fǎnfù)权衡后,决定拜托SpaceX的“龙”飞船将他们带回地球(dìqiú)。
最近,一艘“龙”飞船还于4月22日向国际空间站运送(yùnsòng)了6700磅的船员补给、科学调查和设备。根据(gēnjù)SpaceX公司的网站,“龙飞船能够携带多达7名乘客往返(wǎngfǎn)地球轨道,甚至更远。”
该公司表示:“这是目前唯一(wéiyī)一艘能够将大量货物送回地球的(de)航天器,也是第一艘将人类送往空间站的私人航天器。”
去年11月,SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾表示,该公司将继续让“龙”飞船(fēichuán)飞行6到8年。不过(bùguò),该公司也一直在研发“龙”飞船的(de)替代品。
虽说离开了谁,地球还(hái)是会照样转,但如果(rúguǒ)马斯克真的退出“这场游戏”,对美国的载人航天活动(huódòng)来说必定是个不小的打击。可能有人会说,不是还有波音吗?波音和SpaceX通过同一项NASA计划开发了各自(gèzì)的宇宙飞船,而且波音拿到的资金还比SpaceX多。
然而,现实情况却是,SpaceX早在四年(sìnián)前就成功将首批宇航员送入太空,此后一直为国际空间站执行运送(yùnsòng)宇航员的任务,而波音直到去年6月才首次执行载人任务,并且还出了(le)岔子,最终需要(xūyào)靠SpaceX来收拾残局。

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